Ventajas multidimensionales de la batería cilíndrica 4680 y tendencias de la industria

La batería cilíndrica 4680 tiene ventajas obvias y se espera que se convierta en la opción principal para los modelos de vehículos de gama media a alta. La salida de la batería 4680 Tesla superó los 100MWh en febrero de 2022. A través de la optimización y la innovación en el diseño de la batería, los materiales positivos y negativos, el proceso de producción y la integración del sistema, la debilidad deBaterías de litio a granelSe resolverá:

• Debilidad de alto costo: El costo se reducirá en 56%;

• Debilidad corta distancia de conducción: La densidad de energía se aumenta a 300Wh/kg, y la distancia de conducción puede alcanzar los 750km;

• Debilidad de carga lenta: la corriente de carga máxima puede alcanzar los 6 ° C. 70% de los vehículos se puede cargar en 15 minutos;

• Debilidad peligrosa de la seguridad de la difusión térmica: el diseño circular reduce la probabilidad de difusión térmica entre las celdas.

La batería 4680 tiene ventajas obvias. Aunque el ciclo actual de industrialización Midstream y upstream es largo, la liberación de la capacidad de producción es lenta y el efecto de escala aún no se ha formado, pero se predice que la batería cilíndrica 4680 se convertirá en la opción principal para las baterías modelo de gama media a alta después de la 2025. La actualización de los materiales de la batería de potencia y el diseño de la estructura se ha convertido en una forma eficaz de eliminar la desventaja de competitividad de los vehículos de nueva energía.

Tesla tomó la delantera en el despliegue de baterías cilíndricas 4680, impulsando las ventas y liderando la dirección técnica de la industria. Con el aumento en la tasa de penetración de vehículos de nueva energía y la mejora continua de la potencia de producto de Tesla, se espera que Tesla venda 3,8 millones de vehículos en 2025. Se espera que 60% de modelos estén equipados con baterías cilíndricas 4680, y la demanda de baterías cilíndricas 4680 alcance los 236GWh. En la actualidad, las principales compañías de baterías CATL, EVE, Panasonic y LG han acelerado el diseño de 4680 batería cilíndrica.

China batería de litio fabricanteContinúa mejorando la actualización del producto de las baterías de energía a través de la iteración de las materias primas de la batería y la innovación estructural. Por ejemplo, el ingrediente de níquel en las materias primas del cátodo aumenta continuamente para mejorar la distancia de conducción. En 2018, las baterías Ternarias de níquel medio con un alcance de aproximadamente 300km ocupan el mercado nacional de baterías convencionales, y en 2021, el uso de baterías ternarias con alto contenido de níquel hará que el alcance supere los 700km. El Sistema de la batería mejora la tasa de utilización del volumen optimizando el diseño estructural. La tasa de utilización del volumen del sistema de los primeros ampliamente utilizadosMódulo VDA355Es Solo 45%, y la tasa de utilización de volumen CTP a gran escala actual es 60%.